经济型车代表:新飞度、晶锐
新飞度 售价8.68-12.98万元
新飞度是经济型两厢车的佼佼者,无论是外观、内饰、配置、性能、安全等各方面都是有口皆碑。而且在维修保养以及油耗方面都传承了日系车的优良风格。
新飞度的热销在很大程度上证明了本田公司在打造小车的思路上是成功的。在老款飞度的基础上打造的这款新飞度在造型设计上算得上是这三款车中最富有运动气质的小车了,力量感十足的车鼻配上犀利的三角形头灯凸显了它独到的设计风格,广受诟病的小三角窗问题也得到了根本解决,而出色的空间感则是这款小车的另一大特征。 同时它的内饰设计充满了未来感与时尚感的内饰。虽然在厚重感上,它的内饰用料与德国车有一定差距,但细腻的手感与出色的装配工艺并没有让这辆小车看起来有低质的嫌疑,将空调控制键置于驾驶员一侧,再加上合适的驾驶位置以及可两向调节的转向盘构成了这款小车出色的人机工程设计。
而在空间表现,虽然轴距数据并不突出,但后排乘员的舒适性还是得到了很好的保障,腿部空间不算拘束。尽管从空间感上并不如Materia,但即便是五个人一同出行,也不会感觉过分拥挤。不过它真正的亮点还要算多变宽大平坦的行李箱,最小428升最大1396升的行李箱容积使这款小车拥有了非常出色的实用性,此外,1.5升发动机118马力的最大功率以及145牛米的最大扭矩,使它拥有了最为强劲的加速能力。而在操控表现上,虽然它的路感依旧不够清晰,但通过增加车身刚性和对悬挂的重新设计,这辆小车在弯道上表现出了很强的灵敏性,对车身的姿态控制也更成熟了。总之,这款小车全面的性能让我们对它赞赏有加。
斯柯达晶锐 售价8.19-11.79万
晶锐作为法比亚的国产版车型,国产后采用了车身双色的方式,这也是区别于其他车型的一大卖点。但是与之前介绍的三款车型比较起来,晶锐仍然显现出沉稳的气质,少了些许的可爱,更多是是淑女的优雅。
晶锐是基于波罗底盘打造的欧系小车,正是大众多品牌同平台战略的又一产物。当然,从钣金的做工上来看,依旧延续了德系精品小车的精致与细腻,没有明显可以指摘的地方。在而当你坐进它的驾驶位置时,你就会明显感受到这款小车的设计精髓所在,它的座椅包裹性非常出色,支撑效果很好,尤其是对腿部和侧向的支撑最到位,这样的设计在进行蛇形绕桩测试中表现出了特有的意义。
全黑的内饰设计配合上握感很好的三辐式转向盘,这款晶锐非常具有运动感染力,只是呆板的中控台设计有些令人失望。而在储物空间的设计上,可以说它是这里唯一一款可以与日系小车相媲美的德国车,对开式的手套箱很实用,宽度和深度都不错。不过在空间设计上却并不是它的强项,方正的车顶设计虽然很好的解决了头部空间的问题,但在腿部空间上,后排乘员还是承受了不小的压力。只是它的后排座椅支撑效果还算不错,长时间乘坐舒适性还是不错的。在行李箱空间方面,晶锐并不是最为宽敞的选择,将第二排放倒后可以得到1163升的容积,而座椅打开后,则会缩水到300升。但值得肯定的是,它的行李箱空间还是比较平整的,因此在日常实用的便利性上并不会有明显的差距。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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